電動調(diào)節(jié)閥的選型建議考慮因素 1、調(diào)節(jié)閥的選擇問題:
目前,工程中普遍使用的調(diào)節(jié)閥主要是:電磁閥和電動調(diào)節(jié)閥。但在使用中它們均有缺陷,如電磁閥易被異物堵塞、水阻大,須長期專人維護等;而電動閥雖然無水阻,但由于需有必要的控制電路,所以,防水汽侵蝕影響使用壽命也是困擾推廣的主要問題。
2、如何更大限度地克服水垢對調(diào)節(jié)閥使用的影響
無論是電磁閥還是電動調(diào)節(jié)閥,水垢不但會造成調(diào)節(jié)閥泄漏,嚴重時甚至會影響調(diào)節(jié)閥的正常工作,所以如何消除水垢的影響,已是業(yè)內(nèi)人士普遍關(guān)注的問題。
調(diào)節(jié)閥的工藝要涉及的范圍實在太廣,不能在這里一一給你說清楚,希望這方面的內(nèi)容還的自己親自去查資料了。不過由于設計執(zhí)行機構(gòu)和使用填充材料不同造成調(diào)節(jié)閥性能差還是可以總結(jié)出其規(guī)律的:
工藝過程里死區(qū)的存在會使過程變量偏離原設。所以控制器的輸出必須增大到足于克服死區(qū),只有這一糾正性的動作才會發(fā)生。
①影響死區(qū)的主要因素。摩擦力、游移、閥軸扭轉(zhuǎn)、放大器的死區(qū)。各種調(diào)節(jié)閥對摩擦里敏感是不一樣的,比如旋轉(zhuǎn)閥對于由高的閥座負載引起的摩擦力就非常敏感,故使用時注意到這一點。但是對于有些密封型式,高的閥座負載是為了獲得關(guān)閉等級所必須的。哈哈,這樣,這種調(diào)節(jié)閥設計出來就非常差,容易引起很大的死區(qū),這對過程偏差度的影響是顯而易見的,簡直是決定性的。②磨損。調(diào)節(jié)閥在正常使用時出現(xiàn)磨損是在所難免的,但是潤滑層的磨損是更厲害的的,根據(jù)我們實驗證實,潤滑旋轉(zhuǎn)閥只經(jīng)過幾百次循環(huán)動作,潤滑層差不多可以剛刷子使用(夸張點,不然寫文章很郁悶)。另外壓力引起的負載也會導致密封層的磨損,這些都是導致摩擦力增加主要因素。結(jié)果呢?就是給調(diào)節(jié)閥的性能于毀滅性!③、填料摩擦力是調(diào)節(jié)閥摩擦力的主要來源,使用的填料不同,造成的摩擦力有很大的差別。④,執(zhí)行機構(gòu)的類型不同也對摩擦力有根本性的影響,一般來說彈簧薄膜執(zhí)行機構(gòu)比活塞執(zhí)行機構(gòu)好。
電動調(diào)節(jié)閥使用和安裝所需注意的事情
隨著我國工業(yè)的迅速發(fā)展,電動調(diào)節(jié)閥在冶金、石油、化工等領(lǐng)域的應用越來越廣泛,其穩(wěn)定性、可靠性也顯得越來越重要,它的工作狀態(tài)的好壞將直接影響自動控制過程。電動調(diào)節(jié)閥安裝使用的注意事項:
1、新設計、安裝的控制系統(tǒng),為了確保電動調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作,并使系統(tǒng)安全運行,新閥在安裝之前,應首先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。
2、同時還應對以下項目進行調(diào)試?;菊`差限;全行程偏差;回差;死區(qū);泄漏量(在要求嚴格的場合時進行)。
3、如果是對原系統(tǒng)中電動調(diào)節(jié)閥進行了大修,除了對上述各項進行校驗外,還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。
4、電動調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場使用中,很多往往不是因為調(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起,而是對調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當所造成,如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。
因此電動調(diào)節(jié)閥在安裝使用時要注意以下幾方面:
(1)調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場儀表,要求環(huán)境溫度應在-25~60℃范圍,相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合,應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
(2)調(diào)節(jié)閥一般應垂直安裝,特殊情況下可以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。
(3)安裝電動調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高,在管道高度大于2m時應盡量設置平臺,以利于操作手輪和便于進行維修。
怎樣提升調(diào)節(jié)閥的運用功用
關(guān)于大口徑、需求大力矩的電動調(diào)理閥,有多反轉(zhuǎn)的電動執(zhí)行器配合,操控不成問題,近來還出現(xiàn)了變頻調(diào)速電動執(zhí)行器,能夠在操控度上提升的同時,又完成節(jié)能的目標;不但有傳統(tǒng)電子式的電動調(diào)理閥,現(xiàn)在還有了能進行HART通訊、完全數(shù)字式的智能型調(diào)理閥,能夠完成在線診斷、報警、記錄數(shù)據(jù)等智能功用,大大提高了調(diào)理閥的運用功用。
更有將操控器、傳感器、執(zhí)行器集于一身的智能調(diào)理閥的出現(xiàn),能夠自己丈量操控變量,通過操控器運算后,輸出操控信號驅(qū)動調(diào)理元件即閥芯來調(diào)理介質(zhì)的流量、壓力等參數(shù),一臺智能調(diào)理閥就相當于一個微型操控體系,這個體系與中控體系進行數(shù)字通訊,協(xié)調(diào)完成操控使命。
當然,電動調(diào)理閥也不是沒有缺陷:電機運行發(fā)生的內(nèi)熱會導致熱維護,使調(diào)理閥停止工作;因為電機有必要通過多級減速才能輸出力矩,所以運行速度還不是很快,在有些要求快速啟閉的場合還不適用,大力矩和高速,還是一個比較難以解決的矛盾;因為運動部件多,相對簡單發(fā)生毛病,尤其在調(diào)理頻頻的工況,簡單發(fā)生電機熱維護、減速齒輪損壞、模塊可控硅焚毀等毛病,在這種工況下,好還是選用氣動調(diào)理閥比較適合。
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